Wissensbasierte Auslegung von nachhaltigen Sandwichstrukturen für die Flugzeugkabine

Abstract

Das Projekt EcoFloor hat das Ziel den Verbrauch fossiler Rohstoffe und den damit verbundenen CO2‐Emissionen in der Produktionsphase von Faserverbund‐Sandwichstrukturen für die Flugzeugkabine zu reduzieren und die Umweltfreundlichkeit von Kabinenbauteilen zu erhöhen. Dies gelingt durch den Einsatz rezyklierter Carbonfasern in den Deckschichten der Sandwichstrukturen und die Verwendung nachwachsender Materialien wie Kork. Dieser Ansatz wird am Beispiel der Bodenplatte untersucht und kann bei erfolgreicher Umsetzung auf andere Bauteile übertragen werden. Das Teilprojekt des FIBRE verfolgt darin das Ziel, die neuartige Bodenplatte zu entwickeln. Das beinhaltet die Charakterisierung des statischen Verhaltens, die Untersuchung der Impacteigenschaften und die Auslegung der Bodenplatte. Die zu entwickelnde Bodenplatte soll die Anforderungen des Endanwenders, bezüglich der Bauteilqualität, des statischen sowie des dynamischen Verhaltens erfüllen. Außerdem soll die Bodenplatte, durch die Verwendung von rCF-Textilien und Kork kostengünstiger hergestellt werden und bessere akustische Eigenschaften sowie ein besseres Impactverhalten als den Stand der Technik aufweisen. Die geplanten Versuche für Materialcharakterisierung und für die Bestimmung der Herstellungsparameter im Teilprojekt des FIBRE sollen Erkenntnisse für eine wissensbasierte Auslegung der Bodenplatte liefern und ein besseres Verständnis für das Zusammenwirken der verschiedenen Bestandteile der neuartigen Sandwichstruktur bieten. Mit der erfolgreichen Entwicklung der neuen Bodenplatte liefert das FIBRE einen wichtigen Beitrag für die Erreichung der Ziele des Verbundprojektes.