"Next level lightweight production (NeLiPro)"

Abstract

Das Verbundvorhaben NeLiPro ist dem „Technologietransfer-Programm Leichtbau“ zuzuordnen. Für umweltfreundliche Nutzfahrzeuge sind strukturelle Komponenten in Leichtbauweise erforderlich, welche das Gesamtgewicht des Nutzfahrzeugs senken und schlussendlich eine höhere Reichweite mit einer Tankfüllung bzw. Batterieladung ermöglichen. Da die Vorteile der Leichtbauweise gleichermaßen für den Schienen-Güterverkehr gelten, soll die Technologie parallel auf den Leichtbau in Schienenfahrzeugen Anwendung finden. Als konkretes Bauteil sind hier die Achsstabilisatoren für den LKW bzw. die Achse von Schienenfahrzeugen adressiert. Diese sollen in einem Baukastensystem aus pultrudierten Hohlkammerprofilen und damit verklebten Lasteinleitungselementen entwickelt werden. Da diese in größerer Anzahl je Fahrzeug verbaut sind, machen sich hier auch kleinere Energie- und Gewichtseinsparungen in Summe bemerkbar. Im Vergleich zu den bestehenden, im Herstellprozess z.B. mit hoher Temperatur Gesenk geschmiedeten, metallischen Strukturen, soll die Herstellung in Leichtbauweise mit einem wesentlich geringeren Energieeintrag möglich sein. Zusammen mit den Energieeinsparungen in der Nutzungsphase des Gesamtfahrzeuges soll so insgesamt eine erhebliche Menge an CO2 eingespart werden. Um die neuartigen Strukturbauteile auch schnellstmöglich in eine Serienfertigung zu überführen, ist die Entwicklung bzw. Validierung geeigneter Qualitätssicherungsmaßnahmen erforderlich. Hierzu werden serientaugliche Mess- und Prüfsysteme entwickelt und in die Pilotanlagen integriert. So soll eine prozesssichere Fertigung eines Variantenreichen Baukastensystems ermöglicht werden. Datei-Upload durch TIB