Verbundprojekt MBPLE4Mobility - Durchgehend modellbasierte Produktlinienentwicklung für Steuerungssysteme in der Fahrzeugtechnik; Teilvorhaben: Modellbasierte Produktlinienentwicklung für GOA2

Abstract

Im Rahmen des Forschungsprojekts MBPLE4Mobility hat die Siemens Mobility in den Jahren von 2021 bis 2024 wichtige innovative Entwicklungsarbeit geleistet, um Projektdurchlaufzeiten zu verkürzen und Kosten und Risiken bei der Projektentwicklung zu senken. Dabei wurden grundlegenden Konzepte zur Modellierung und Beherrschung von Variabilität über den gesamten Entwicklungszyklus betrachtet. Ein wichtiger Focus wurde auf die Entwicklung und Weiterentwicklung der Tools und Programme zur Modelbasierten Entwicklung gelegt. Eine stabile und durchgehende Toollandschaft ist für die Arbeit essentiell und schafft große Vorteile bei der Produktentwicklung und dem Variantenmanagement. Unverzichtbar im Wettbewerb ist heutzutage eine gute Simulationsumgebung. Im Kontext von dem Forschungsprojekt wurden wichtige Simulationspakete neu- und weiterentwickelt, wie z.B. die Streckensimulation, bei der sich das Verhalten von Zügen im Fahrgasteinsatz simulieren lässt. Mit der prototypischen GoA2-Entwicklung im Fahrzeugsteuerungsanteil eines Triebzuges wird ein wichtiger Baustein in Richtung autonomes Fahren geschaffen. Dies kann in Zukunft dabei helfen, die Abfertigungszeiten bei Zügen deutlich zu verkürzen und den Energieverbrauch der Züge zu senken. Dies ist ein wichtiger Beitrag zur Dekarbonisierung. As part of the research project MBPLE4Mobility, Siemens Mobility carried out significant innovative development work between 2021 and 2024 to shorten project lead times and reduce costs and risks in project development. Fundamental concepts for modeling and managing variability throughout the entire development cycle were examined. A major focus was placed on the development and further enhancement of tools and programs for model-based development. A stable and integrated tool landscape is essential for this work and offers significant advantages in product development and variant management. A good simulation environment is indispensable in today’s competitive landscape. Within the context of the research project, important simulation packages were newly developed or enhanced - for example, track simulation, which allows the behavior of trains in passenger service to be simulated. With the prototype GoA2 development in the vehicle control component of an electric multiple unit, an important step toward autonomous driving has been achieved. This can help significantly reduce train dispatch times in the future and lower the energy consumption of trains. This represents an important contribution to decarbonization.