Untersuchung technischer, ökonomischer, ökologischer und energiewirtschaftlicher Synergien von Electric Road Systems (ERS) mit anderen Lkw-Antriebstechnologien - enERSyn

Abstract

Zur Dekarbonisierung des Straßengüterverkehr werden verschiedene elektrische Antriebssysteme diskutiert. Im Projekt enERSyn wurden daher die technischen, verkehrlichen, ökonomischen, ökologischen und energiewirtschaftlichen Potenziale & Synergien von Lkw-Antriebstechnologien systematisch bewertet. Für technisch plausible Szenarien wurden dabei konkret die Systemkosten, energiesystemische Effekte und Umweltwirkungen quantifiziert. Auf Basis dieser umfangreichen quantitativen Modellanalysen wurden Interdependenzen sowie Potenziale und Synergien zwischen den verschiedenen Technologien identifiziert, die für die grundlegende Ausgestaltung der Infrastruktur des zukünftigen Straßengüterverkehrs bedeutsam sind. Die Projektergebnisse können zur Entwicklung einer integrierten Infrastrukturstrategie beitragen, um das Henne-Ei-Probleme bei der Antriebswende im Straßengüterverkehr zu überwinden und systemisch ineffiziente Pfadabhängigkeiten zu vermeiden.