Material- und Prozessentwicklung zur Herstellung von transparenten Composite-Scheiben zur Reduktion der CO2-Emission von Fahr- und Flugzeugen; Akronym: transComp

Abstract

Im Projekt wurde das Ziel verfolgt, transparente und tragende Faserkunststoffverbund-Scheiben durch die Kombination neuartiger Harzsysteme mit Verstärkungsfasern zu entwickeln. Diese innovative Werkstoffklasse soll zur Reduktion von CO₂-Emissionen beitragen, indem sie eine leichtere und gleichzeitig recyclingfähige Alternative zu herkömmlichen Materialien bietet. Im Zentrum der Tajima Arbeitspakete stand das Tailored Fibre Placement (TFP) – ein Verfahren, mit dem Verstärkungsfasern lastpfadgerecht und formoptimiert abgelegt werden können. Dafür erfolgt eine gezielte Materialrecherche zu geeigneten Glasfasergrundmaterialien, Rovings und Nähgarnen, die den Anforderungen des TFP-Prozesses und der gewünschten Bauteileigenschaften gerecht werden und zudem die transparenten Eigenschaften erfüllen.