SEA-basierte Analyse, Optimierung und Quantifizierung von Unsicherheiten für den vibroakustischen Entwurf von VIP-Flugzeugkabinen - ENTIRETY

Abstract

Das Projekt ENTIRETY entwickelt eine SEA basierte Methodik zur vibroakustischen Auslegung leichter VIP Flugzeugkabinen mit Fokus auf den Speech Interference Level (SIL3) im Hochfrequenzbereich. Hierzu wurde ein experimentell validierbares virtualSEA Simulationsmodell (Actran) aufgebaut, das Schallübertragungsmechanismen über Luft und Körperschallpfade in relevanten Kabinensektionen abbildet. Zur Parametrisierung und Validierung wurden Messdaten an einem Fensterprüfstand erhoben sowie eine experimentelle Modalanalyse am HCAT Demonstrator durchgeführt. Es entstanden vSEA Modelle vom vereinfachten Doppelwandaufbau bis zur Kabinensektion, einschließlich Trim-/Isolationsmodellierung und Pfad /Verlustanalyse zur Identifikation kritischer Schalleintragspfade. Die Arbeiten zeigen die prinzipielle Eignung der vSEA Methode für die Vorhersage und Bewertung von Schallübertragungsverlusten, verdeutlichen jedoch die Bedeutung früh verfügbarer Material und Kopplungsparameter (insbesondere Isolierung und Verbindungselemente) für die Prognosegüte komplexer Kabinenmodelle.