Verbundprojekt: Automatisiert fahrende Regionalzüge in Niedersachsen - ARTE; Teilvorhaben: Betriebliche, wirtschaftliche und arbeitspsychologische Bewertung

Abstract

Im Projekt ARTE wurden von den Partnern technische, betriebliche und sicherheitsbezogene Anforderungen an ein automatisiert fahrendes Schienenfahrzeug und den zukünftigen automatisierten Betrieb im Regionalverkehr ermittelt, die einzelnen Teilsysteme für Automatic Train Operation (ATO) und Remote Train Operation (RTO) via Tablet-Computer entwickelt und anschließend Feldtests mit einem aufgerüsteten Bestandsfahrzeug Alstom LINT 41 auf öffentlicher Strecke durchgeführt und analysiert. Weiterhin wurden neue Rollenbeschreibungen und Berufsbilder für Betriebspersonal entwickelt und abschließend Handlungsempfehlungen für die wesentlichen Stakeholder ausgearbeitet. Folgende Arbeitspakete und Unterarbeitspakete wurden dabei vom DLR geleitet: Differenzialanalyse Betrieb, Virtuelles Testen (Labor) und Ansätze für simulationsbasierte Zulassung, Auswirkungen und Empfehlungen für die Stakeholder, Betriebskonzept mit ATO/RTO, Human Factors/ Rollen des Personals und Gesamtbewertung der Auswirkungen des automatisierten Betriebes. Im Bericht sind relevante Ergebnisse und Erkenntnisse und deren geplante Verwertung dargestellt. In the ARTE project, the partners determined the technical, operational and safety-related requirements for an automated rail vehicle and future automated operation in regional transport, developed the individual subsystems for Automatic Train Operation (ATO) and Remote Train Operation (RTO) via tablet computer and then carried out and analysed field tests with an upgraded existing Alstom LINT 41 vehicle on public routes. Furthermore, new role descriptions and job profiles for operating personnel were developed and finally recommendations for action were drawn up for the main stakeholders. The following work packages and sub-work packages were managed by DLR: Differential analysis of operation, virtual testing (laboratory) and approaches for simulation-based approval, effects and recommendations for stakeholders, operational concept with ATO/RTO, human factors/ roles of personnel and overall assessment of the effects of automated operation. The report presents relevant results and findings and their planned utilisation.