safe.trAIn - Sichere KI am Beispiel fahrerloser Regionalzug; Teilvorhaben: Bewertung der gesamtheitlichen Sicherheitsnachweisführung

Abstract

Im Projekt safe.trAIn wurden funktionale und Sicherheits-Anforderungen an das fahrzeugseitige Hinderniserkennungssystem eines fahrerlosen Zuges auf Basis der Anforderungen der CSM RA hergeleitet. Die möglichen Unzulänglichkeiten von KI-basierten Funktionen wurden auf Basis einschlägiger Literatur benannt. Mögliche Maßnahmen zu deren Erkennung oder Vermeidung wurden von den Konsortialpartnern beschrieben und Metriken zur Erfassung quantifizierbarer Eigenschaften erarbeitet und implementiert. Die Anwendung dieser Maßnahmen und Metriken auf die KI-Module des fahrzeugseitigen Hinderniserkennungssystems bzw. deren Eingangs- oder Ausgangsdaten wurde bewertet. Die Sicherheitsnachweisführung wurde auf Übereinstimmung mit den Anforderungen der EN 50129 bewertet, ein Konzeptgutachten (nicht veröffentlicht) wurde erstellt, welches offene Punkte in der Nachweisführung ausweist. Die Ergebnisse des Projekts stellen einen Beitrag zur Entwicklung fahrerloser Züge (insbesondere Nahverkehrszüge / S-Bahnen) sowie zur Verwendung von KI in sicherheitsrelevanten Anwendungen allgemein dar.