KONKAV - Kosteneffiziente und nachhaltige Produktion von UAM und Kabinenmodulen

Abstract

Der Bericht zeigt, dass Diehl Aerospace wesentliche Beiträge zur Entwicklung von Beleuchtungs- und Notstromlösungen für zukünftige UAM-/eVTOL-Kabinen geleistet hat. Ausgangspunkt waren ergonomische Kabinenkonzepte, aus denen zentrale Anforderungen wie geringes Gewicht, begrenzter Bauraum, reduzierte Blendung und hohe Integrationsfähigkeit abgeleitet wurden. Auf dieser Basis wurden verschiedene Systemarchitekturen für ein adaptives Lichtsystem untersucht und bewertet. Als bevorzugte Lösung wurde das "Small Aircraft Lighting Terminal" (SALT) entwickelt, da es eine flexible, skalierbare und weitgehend standardisierte Ansteuerung unterschiedlicher Lichtfunktionen ermöglicht. SALT wurde nicht nur konzeptionell ausgearbeitet, sondern auch als prototypisches Funktionsmuster mit Hardware, Gehäuse und Embedded Software aufgebaut. Ergänzend wurden innovative Leuchtentechnologien untersucht, darunter flexible 3D-biegbare Lichtlösungen, eine modulare Multifunktionsleuchte sowie kompakte Projektionssysteme. Dabei konnte die technische Machbarkeit aller drei Ansätze grundsätzlich nachgewiesen werden, auch wenn in einzelnen Bereichen noch Optimierungspotenzial besteht. Sämtliche Funktionsmuster wurden in einer transportablen Integrationsplattform zusammengeführt und im Zusammenspiel demonstriert. Im Bereich der Notstromversorgung konnte gezeigt werden, dass verteilte, selbstgepufferte Systeme für UAM-Anwendungen ein vielversprechender Ansatz sind. Darüber hinaus wurden geeignete Batteriezellen, Containment-Materialien und Verfahren zur Batteriezustandsdiagnose identifiziert, sodass eine belastbare Grundlage für die weitere Entwicklung und spätere industrielle Verwertung geschaffen wurde.