KISSaF - KI-basierte Situationsinterpretation für das automatisierte Fahren

dc.contributor.authorDiehl, Christopher
dc.contributor.authorOsterburg, Timo
dc.contributor.authorBertram, Torsten
dc.date.accessioned2025-07-04T15:39:54Z
dc.date.available2025-07-04T15:39:54Z
dc.date.issued2024-06-26
dc.description.abstractIm Rahmen des KISSaF-Projekts wurden von der Technischen Universität Dortmund die effiziente Umfeldmodellierung, die Prädiktion des Verhaltens von Verkehrsteilnehmern und die gekoppelte Prädiktion und Planung mithilfe von Deep Learning im Kontext des automatisierten Fahrens erforscht. Es wurde ein Umfeldmodell auf Basis von Daten seriennaher Sensoren erstellt, das sich für die Domänen Stadt und Autobahn eignet. Die im Projekt entwickelten Deep Learning Algorithmen wurden unter anderem mit den im Rahmen des Projekts gesammelten Daten trainiert und evaluiert. Es konnte gezeigt werden, dass der Einsatz solcher Deep Learning Algorithmen in ADAS-Fahrfunktionen, wie beispielsweise dem Spurwechselassistenten (LCA), zu Verbesserungen führen kann. Die entwickelte gekoppelte Prädiktion und Planung führen zu einer verbesserten Modellierung der Interaktion zwischen allen Verkehrsteilnehmern. Weiterhin wurden Ansätze des unüberwachten Lernens und des Transferlernens untersucht, welche eine Nutzung von ungelabelten Daten und den Transfer von Wissen zwischen Domänen ermöglichen. As part of the KISSaF project, the Technical University of Dortmund researched efficient environment modeling, prediction of road user behavior, and coupled prediction and planning using deep learning in the context of automated driving. An environment model was created based on data from near-series sensors suitable for the city and highway domains. The deep learning algorithms developed in the project were trained and evaluated using the data collected as part of the project. It was shown that using deep learning algorithms in ADAS driving functions, such as the lane change assistant (LCA), can lead to improvements. The developed coupled prediction and planning led to an improved modeling of the interaction between all road users. Furthermore, unsupervised and transfer learning approaches were investigated, enabling unlabeled data and knowledge transfer between domains.ger
dc.description.versionpublishedVersion
dc.identifier.urihttps://oa.tib.eu/renate/handle/123456789/19009
dc.identifier.urihttps://doi.org/10.34657/18026
dc.language.isoger
dc.publisherHannover : Technische Informationsbibliothek
dc.relation.affiliationLehrstuhl für Regelungssystemtechnik - TU Dortmund
dc.rights.licenseCC BY-NC-ND 3.0 DE
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/de/
dc.subject.ddc600 Technik
dc.subject.ddc000 Informatik, Information und Wissen, allgemeine Werke
dc.subject.ddc500 Naturwissenschaften
dc.subject.otherMaschinelles Lernenger
dc.subject.otherSituationsprädiktionger
dc.subject.otherAutonomes Fahrenger
dc.titleKISSaF - KI-basierte Situationsinterpretation für das automatisierte Fahrenger
dc.title.alternativeKISSaF - AI-based situation interpretation for automated driving (final report TU Dortmund University)eng
dc.title.subtitleSchlussbericht der TU Dortmund
dc.typeReport
dc.typeText
dcterms.event.date01.01.2021-31.12.2023
dcterms.extent1, 1, 66 Seiten
dtf.funding.funderBMWE
dtf.funding.program19A20021D
dtf.funding.program01227241
dtf.version1
tib.accessRightsopenAccess
Files
Original bundle
Now showing 1 - 3 of 3
Loading...
Thumbnail Image
Name:
KISSaF_Berichtsblatt_RST.pdf
Size:
80.83 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
Loading...
Thumbnail Image
Name:
KISSaF_Document_Control_Sheet_RST.pdf
Size:
81.41 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
Loading...
Thumbnail Image
Name:
KISSaF_Schlussbericht_RST.pdf
Size:
3.41 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description: