Analyse der Strahlausbreitung und Schallemissionen von Schiffsmanövrierorganen durch Simulation; Akronym: ASSESS im Verbundvorhaben Propellerstrahlinduzierte Erosionserscheinungen; Akronym: Propellerstrahl

Abstract

In der vorliegenden Untersuchung werden die Ausbreitung von Propellerstrahlen sowie die daraus resultierenden Schallemissionen und Erosionserscheinungen in Hafenbereichen mithilfe numerischer Simulationen eingehend analysiert. Als Referenz wurden drei repräsentative Schiffstypen analysiert: ein Binnenschiff mit Düsenpropeller und Doppelrudern, ein RoRo-Schiff mit Verstellpropeller und Flossenrudern sowie ein Passagierschiff mit Pod-Antrieb. Neben der Anwendung konventioneller Vorhersagemethoden wurde ein künstliches neuronales Netz entwickelt und validiert, das eine Prognose der Kolktiefe unter variierenden Betriebsbedin-gungen ermöglicht. Die Studie vergleicht empirische Ansätze mit numerischen Simulationser-gebnissen, untersucht den Einfluss unterschiedlicher Schiffstypen, Manövrierorgane und umge-bungsbedingter Parameter und überprüft die Genauigkeit der numerischen Ergebnisse anhand verfügbarer Messdaten. Die erzielten Erkenntnisse leisten einen Beitrag zu einem vertieften Verständnis der Wechselwirkungen zwischen Schiffsantriebssystemen, Sedimentdynamik und akustischen Emissionen.