RUBIN - E2MUT - Emissionsfreie Elektromobilität für maritime urbane Transport im Verbundprojekt: VP3: Elektroschiff; Teilprojekt "TP3.1: Entwicklung innovativer Leichtbau- und Fügetechnologien für Elektroschiffe" im Rahmen des Förderprogramms "RUBIN - Regionale unternehmerische Bündnisse für Innovation"
| dc.contributor.author | Flügge, Wilko | |
| dc.contributor.author | Schmidt, Stefan | |
| dc.contributor.author | Steinmetz, Lukas | |
| dc.contributor.author | Liebau, Alex Frederick | |
| dc.contributor.author | Holleitner, Felix | |
| dc.contributor.author | Schlicht, Maximilian | |
| dc.contributor.author | Konstanz, Anton | |
| dc.contributor.author | Kayser, Nele | |
| dc.date.accessioned | 2026-02-12T12:18:38Z | |
| dc.date.available | 2026-02-12T12:18:38Z | |
| dc.date.issued | 2026-02-12 | |
| dc.description.abstract | Im Teilvorhaben TP3.1 im VP3 sollen innovative Leichtbau- und Fügetechnologien für Elektroschiffe entwickelt werden. Für das Fraunhofer IGP gliedern sich die Ziele in vier Kompetenzfelder (K) auf. Im K2 wird eine Methode zum hybriden Fügen von modularisierten Bauteilstrukturen für den emissionsfreien Schiffbau entwickelt. Ziel im K3 ist die Entwicklung prozess- und materialseitiger Grundlage zur Fertigung großer Leichtbau-Schiffsstrukturen mittels Prepregtechnologie sowie einer Technologie zur festigkeitsoptimierten Integration von Sensorik in CFK-Hydrofoils. Im K4 werden eine Methodik zur Gestaltung und strukturellen Auslegung brandgeschützter Schiffsstrukturen in Composite-Bauweise, strukturintegrierte Funktionsdetails zur Vorausrüstung und Montage schiffbaulicher Composite-Leichtbaustrukturen sowie eine Technologie zur Implementierung einer digitalen Fertigungsakte in der Composite-Prozesskette entwickelt. Die Ziele im K5 umfassen die Konzeptionierung eines digitalen Fertigungsablaufplans zum Fügen von hybridgefügten Bauteilstrukturen, die Entwicklung und Erprobung eines teilautomatisierten klebtechnischen Verfahrens zum Fügen von Gleichbauteilen in der maritimen Industrie sowie die Entwicklung eines numerischen Vorhersagemodells zur verzugsarmen Schweißfolgeplanung bei Laserhybrid-Schweißverfahren komplexer schiffbaulicher LeichtbauAluminiumstrukturen. Datei-Upload durch TIB | ger |
| dc.description.version | publishedVersion | |
| dc.identifier.uri | https://oa.tib.eu/renate/handle/123456789/30530 | |
| dc.identifier.uri | https://doi.org/10.34657/29599 | |
| dc.language.iso | ger | |
| dc.publisher | Hannover : Technische Informationsbibliothek | |
| dc.relation.affiliation | Fraunhofer-Institut für Großstrukturen in der Produktionstechnik IGP | |
| dc.rights.license | Creative Commons Attribution-NonDerivs 3.0 Germany | |
| dc.rights.uri | https://creativecommons.org/licenses/by-nd/3.0/de/ | |
| dc.subject.ddc | 000 | Informatik, Information und Wissen, allgemeine Werke | |
| dc.title | RUBIN - E2MUT - Emissionsfreie Elektromobilität für maritime urbane Transport im Verbundprojekt: VP3: Elektroschiff; Teilprojekt "TP3.1: Entwicklung innovativer Leichtbau- und Fügetechnologien für Elektroschiffe" im Rahmen des Förderprogramms "RUBIN - Regionale unternehmerische Bündnisse für Innovation" | ger |
| dc.type | Report | |
| dcterms.event.date | 01.09.2021-31.08.2024 | |
| dcterms.extent | 30 Seiten | |
| dtf.funding.funder | BMFTR | |
| dtf.funding.program | 03RU1U013A | |
| dtf.funding.verbundnummer | 01233045 | |
| tib.accessRights | openAccess |
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