Schlussbericht zum Verbundprojekt: Großtechnisch skalierbare Direct Air Capture Technologie für die Produktion von eFuels auf Basis von Luft-CO2

Abstract

In dem Verbundprojekt „Air2Fuel“ sollte eine bereits erprobte, effiziente und für die Synthese von eFuels ausgelegte DAC-Technologie des ZSW, die bislang als Demonstrator im Maßstab 1 kgCO2/h (DAC1) validiert wurde, aufgegriffen in Kooperation mit den Projektpartnern industrialisiert und erstmalig in den Maßstab 100 kgCO2/h (DAC100) umgesetzt werden. Mit der Erstellung der Lastenhefte für die Hauptkomponenten CO2-Absorber und CO2-Desorber wurden wichtige Grundlagen für die Realisierbarkeit des DAC-Prozesses geschaffen. Die Ausarbeitung der Lastenhefte legt dabei ein solides Fundament für zukünftige Entwicklungen und die potenzielle industrielle Anwendung dieser Technologie, die für eine nachhaltige Energiewende unverzichtbar ist. Zudem konnten bedeutende Fortschritte bzgl. der Charakterisierung und Degradationsstabilität von Sorbentien auf Basis von Polyethylenimin gemacht werden. Über die Ausschreibung und Ansprache von Firmen bzgl. des Detail-Energineering und Fertigung des CO2-Absorbers und des CO2-Desorbers wurden darüber hinaus deutschlandweit Firmen auf das Thema Direct Air Capture aufmerksam gemacht und sensibilisiert. Obwohl das Projekt vorzeitig zum 29.2.2024 beendet werden musste und es dadurch nicht mehr zu einer praktischen Umsetzung kam, wurden wichtige Grundlagen für die Realisierbarkeit des DAC-Prozesses geschaffen.

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