PAFA-ONE - Plug&Fly Avionics: Grundlagen für eine sichere und qualifizierbare Selbstorganisation

Schlussbericht

dc.contributor.authorSouza Alcantara Queiroz, Samuel
dc.contributor.authorBrunner, Matthias
dc.contributor.authorSchulz, Bernd
dc.contributor.authorReinhart, Johannes
dc.contributor.authorKühn, Jens-Peter
dc.contributor.authorAnnighöfer, Björn
dc.date.accessioned2026-01-08T14:16:47Z
dc.date.available2026-01-08T14:16:47Z
dc.date.issued2025-12-13
dc.description.abstractDas Projekt PAFA-ONE, durchgeführt von der Universität Stuttgart (USTUTT), Institut für Luftfahrtsysteme (ILS), zielte darauf ab, die Grundlagen für eine selbstorganisierende und qualifizierbare Plug&Fly-Avionikplattform (PAFA) zu schaffen. Diese Plattform soll die Entwicklung und Integration sicherheitskritischer Luftfahrtsysteme vereinfachen und beschleunigen. Die Projektziele und Ergebnisse umfassen die Entwicklung von Algorithmen und Methoden zur Selbstorganisation und Selbstbewertung der Avionikplattform, um eine zuverlässige Entscheidungsfindung und Ausführung von Systemfunktionen zu gewährleisten. Zudem wird eine sichere, adaptive Hardware- und Softwareplattform erstellt, die eine dynamische Konfiguration und Verwaltung der Systemressourcen ermöglicht. Eine virtuelle Qualifikationsbehörde (VQA) wird implementiert, die die Sicherheits- und Schutzbewertungen der Plattform durchführt und sicherstellt, dass nur sichere Konfigurationen verwendet werden. Schließlich wird ein Laborprüfstand aufgebaut, um die entwickelten PAFA-Methoden und -Systemfunktionen zu validieren und zu bewerten. Das Projekt führte zu mehreren Veröffentlichungen in international anerkannten wissenschaftlichen Medien und Fachzeitschriften sowie zur Integration der Ergebnisse in die Lehre. PAFA-ONE bietet Doktoranden die Möglichkeit, an der Spitze der Systeme und Avionik in Deutschland zu arbeiten und dieses Wissen in die Luftfahrtindustrie einzubringen. Die Konzepte und Methoden von PAFA wurden von externen Experten, darunter die Europäische Luftfahrtsicherheitsagentur (EASA), bewertet. Es wurden keine unlösbaren Hindernisse für die Zulassung identifiziert, jedoch bedarf es weiterer Forschungsarbeit, um die Konzepte vollständig zu validieren. PAFA-ONE hat erfolgreich die Machbarkeit einer selbstorganisierenden Avionikplattform demonstriert und vielversprechende Ergebnisse für zukünftige Forschung und Implementierung geliefert. Die entwickelten Konzepte und Methoden bieten eine solide Grundlage für die Weiterentwicklung und Anwendung in der Luftfahrtindustrie.ger
dc.description.versionpublishedVersion
dc.identifier.urihttps://oa.tib.eu/renate/handle/123456789/28391
dc.identifier.urihttps://doi.org/10.34657/27460
dc.language.isoger
dc.publisherHannover : Technische Informationsbibliothek
dc.relation.affiliationUniversität Stuttgart, Institut für Luftfahrtsysteme
dc.rights.licenseCreative Commons Attribution-NonDerivs 3.0 Germany
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by-nd/3.0/de/
dc.subject.ddc600 | Technik
dc.subject.otherAvionikger
dc.subject.otherAvionikplattformger
dc.subject.otherPlug&Flyeng
dc.titlePAFA-ONE - Plug&Fly Avionics: Grundlagen für eine sichere und qualifizierbare Selbstorganisationger
dc.title.alternativeLuFo VI-1 - PAFA-ONE Schlussberichtger
dc.title.subtitleSchlussbericht
dc.typeReport
dcterms.extent58 Seiten
dtf.duration01.04.2020-30.06.2025
dtf.funding.funderBMWE
dtf.funding.program20E1921
dtf.funding.verbundnummer01211812
tib.accessRightsopenAccess

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