Carbon2Chem - Darstellung der Einsetzbarkeit von "grünem", aus Industrieabgasen hergestelltem Methanol im Automobilsektor als CO2-neutralem, emissionsfreiem und global einsetzbarem Kraftstoff (C2C_Upgrade_L-VIII)

Abstract

Im Rahmen des Verbundvorhabens Carbon2Chem Phase 2 – L-VIII wurde am Lehrstuhl für Nachhaltige Mobile Antriebssysteme der Technischen Universität München die Einsetzbarkeit regenerativ hergestellter Alkoholkraftstoffe, insbesondere des Methanol-Ethanol-Benzin-Blends A21 (80 % Benzin, 15 % Methanol, 5 % Ethanol) sowie reinem Methanol und Ethanol, in einem seriell-hybriden Antriebskonzept untersucht. Zentrales Aggregat war der von der Obrist DE GmbH entwickelte vibrationsfreie Zweizylinder-Generator (ZVG), der in wenigen wirkungsgradoptimierten Betriebspunkten betrieben wird. Für die experimentellen Untersuchungen wurde ein dedizierter Prüfstandsaufbau mit Hochvolt-Anbindung an einen Batteriesimulator, einer methanolbeständigen Kraftstoffversorgung sowie umfassender Indizier- und Abgasmesstechnik realisiert. Ergänzend wurden Grundlagenversuche an einem Einzylinder-Forschungsmotor durchgeführt.