port_AI - Ein volldigitaler Zwilling für Hafenbauwerke unter Nutzung von IoT, 5G, BIM, AR- und KI-Verfahren zum Aufbau eines smarten Building-Lifecycle Managements; Teilvorhaben: Automatische Schadenserkennung

Abschlussbericht zum IHATEC Forschungsverbundprojekt

dc.contributor.authorGerke, Markus
dc.contributor.authorAlamouri, Ahmed
dc.contributor.authorBackhaus, Jan
dc.contributor.authorBestmann, Ulf
dc.date.accessioned2025-09-01T09:40:06Z
dc.date.available2025-09-01T09:40:06Z
dc.date.issued2025-08-28
dc.description.abstractDas Ziel des Forschungsprojekts port_AI war die Schaffung von innovativen Methoden und Verfahren für intelligente Hafenbauwerke. Dazu wurden IoT-basierte Messtechnik und KI#Technologien entwickelt, um Bauwerksdaten im volldigitalen Prozess für den Betrieb einer Smart#Infrastruktur nutzen zu können. Im Rahmen des Teilvorhabens Automatische Schadensdetektion wurde hierfür ein Workflow zur Schadenerkennung mit Hilfe von UAV- und terrestrischen Bildern entwickelt. Bislang wird die Inspektion ausschließlich durch einen Bauwerksprüfer vor Ort übernommen, digitale Methoden sind zwar in Grundzügen entwickelt, jedoch wird sowohl für die Planung von UAV-Missionen als auch für die Auswertung der Bilder ein erheblicher manueller Aufwand notwendig. Die Entwicklungsarbeiten erforderten den Aufbau eines Flugsystems mit einer 3D Flugplanung und einer Flugsteuer-App, die Verwendung eines Smartphones als zusätzliches System für eine photogrammetrische Auswertung hinsichtlich der Verbesserung der Bildmaßstabsschätzung und die Erstellung und Implementierung eines Workflows zur Schadendetektion mit Hilfe von tiefen neuronalen Netzen. Für die Missionsplanung hat sich ein halbautomatischer Ansatz gegenüber einem vollautomatischen als besser geeignet erwiesen. Die automatische Risserkennung erreicht bereits mit wenigen Trainingsdaten vielversprechende Ergebnisse. Die weitergehende Automatisierung und Implementierung der entwickelten Methoden hat das Potential, einen positiven Effekt auf die Wirtschaftlichkeit und Nachhaltigkeit im Bereich der Hafeninfrastruktur zu haben.ger
dc.description.versionpublishedVersion
dc.identifier.urihttps://oa.tib.eu/renate/handle/123456789/22014
dc.identifier.urihttps://doi.org/10.34657/21031
dc.language.isoger
dc.publisherHannover : Technische Informationsbibliothek
dc.relation.affiliationTechnische Universität Braunschweig, Institut für Flugführung
dc.relation.affiliationTechnische Universität Braunschweig, Institut für Geodäsie und Photogrammetrie
dc.rights.licenseCreative Commons Attribution-NonDerivs 3.0 Germany
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by-nd/3.0/de/
dc.subject.ddc600 | Technik
dc.subject.otherInfrastrukturbauwerkeger
dc.subject.otherInspektionger
dc.subject.otherUAVger
dc.subject.otherMissionsplanungger
dc.subject.otherSchadenerkennungger
dc.subject.otherRissdetektionger
dc.subject.otherTiefes neuronales Netzger
dc.titleport_AI - Ein volldigitaler Zwilling für Hafenbauwerke unter Nutzung von IoT, 5G, BIM, AR- und KI-Verfahren zum Aufbau eines smarten Building-Lifecycle Managements; Teilvorhaben: Automatische Schadenserkennungger
dc.title.subtitleAbschlussbericht zum IHATEC Forschungsverbundprojekt
dc.typeReport
dcterms.extent23 Seiten
dtf.duration01.12.2021-28.02.2025
dtf.funding.funderBMV
dtf.funding.program19H21004F
dtf.funding.verbundnummer01242289
tib.accessRightsopenAccess

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