SILENce: Machbarkeitsstudie Active Noise Cancelling für Drohnen
Schlussbericht
| dc.contributor.author | Schütz, Mark-Felix | |
| dc.contributor.author | Klumpp, Jens-Kristof | |
| dc.contributor.author | Kexel, Christian | |
| dc.contributor.author | Jax, Peter | |
| dc.contributor.author | Antweiler, Christiane | |
| dc.contributor.author | Hilgemann, Florian | |
| dc.contributor.author | Steiner, Jonas | |
| dc.date.accessioned | 2026-02-18T12:25:38Z | |
| dc.date.available | 2026-02-18T12:25:38Z | |
| dc.date.issued | 2026-02-18 | |
| dc.description.abstract | Das Forschungsprojekt SILENce untersuchte die technische Machbarkeit einer aktiven Lärmminderung (Active Noise Cancelling, ANC) bei Multikopter-Drohnen im offenen Raum. Ziel war der experimentelle Nachweis, dass durch geeignete Sensor- und Lautsprecheranordnungen eine sektorielle Reduktion der Schallemissionen erzielt werden kann sowie die Bereitstellung qualitätsgesicherter Messdaten für zukünftige KI-gestützte Auswertungen. Hierzu wurden zwei UAV-Plattformen unter kontrollierten Bedingungen akustisch vermessen, Primär- und Sekundärpfade mittels FIR-Modellen identifiziert und ANC-Simulationen durchgeführt. Die Ergebnisse zeigen, dass eine frequenz- und richtungsabhängige Pegelreduktion möglich ist: Lokal konnten Dämpfungen bis zu 15 dB erreicht werden, während im gesamten betrachteten Sektor robuste Reduktionen von etwa 7 dB nachgewiesen wurden. Parallel entstand eine strukturierte Hardware-Anforderungsdatenbank sowie ein standardisiertes, maschinenlesbares Open-Data-Set mit akustischen Rohsignalen, Übertragungsfunktionen und Metadaten zur Nachnutzung in Forschung und Entwicklung. Damit liefert das Projekt einen ersten belastbaren Machbarkeitsnachweis für offenes, sektorbasiertes UAV-ANC und schafft eine Grundlage für weiterführende technologische Entwicklungen sowie KI-basierte Verfahren zur Lärmminderung und Analyse von Drohnenemissionen. | ger |
| dc.description.version | publishedVersion | |
| dc.identifier.uri | https://oa.tib.eu/renate/handle/123456789/30810 | |
| dc.identifier.uri | https://doi.org/10.34657/29879 | |
| dc.language.iso | ger | |
| dc.publisher | Hannover : Technische Informationsbibliothek | |
| dc.relation.affiliation | SWIFT - Gesellschaft für Messwerterfassungs-Systeme mbH | |
| dc.relation.affiliation | Rheinisch-Westfälische Technische Hochschule Aachen - Institut für Kommunikationssysteme (IKS) | |
| dc.relation.isSupplementedBy | https://mobilithek.info/offers/897946455570620416 | |
| dc.rights.license | Creative Commons Attribution-NonDerivs 3.0 Germany | |
| dc.rights.uri | https://creativecommons.org/licenses/by-nd/3.0/de/ | |
| dc.subject.ddc | 000 | Informatik, Information und Wissen, allgemeine Werke | |
| dc.subject.other | Active Noise Cancelling (ANC) | eng |
| dc.subject.other | Drohnenlärm / UAV-Akustik | ger |
| dc.subject.other | Aktive Lärmminderung im Freifeld | ger |
| dc.subject.other | Sektorielle Schallreduktion | ger |
| dc.subject.other | Multikopter | ger |
| dc.title | SILENce: Machbarkeitsstudie Active Noise Cancelling für Drohnen | ger |
| dc.title.subtitle | Schlussbericht | |
| dc.type | Report | |
| dcterms.extent | 14 Seiten | |
| dtf.duration | 09.2024 bis 08.2025 | |
| dtf.funding.funder | BMV | |
| dtf.funding.program | 01FV1014A | |
| dtf.funding.program | 01FV1014B | |
| dtf.funding.program | 19FS1014A | |
| dtf.funding.program | 19FS1014B | |
| dtf.version | 1 | |
| tib.accessRights | openAccess |
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