Abschlussbericht zum Verbundvorhaben OptiWAL - Simulations- und KI-gestützte Optimierung des Widerstandspunktschweißens hochfester Aluminiumlegierungen für die Fertigung von Leichtbau-Fahrzeugkarosserien

Abstract

Für das Gesamtprojektziel, durch eine intelligente daten- und simulationsgetriebene Optimierung des Widerstandspunktschweiß-prozesses die Festigkeit und Qualität von Schweißpunkten zu erhöhen und somit das Leichtbaupotential hochfester Aluminiumlegierungen signifikant besser auszunutzen, war eine große Variationsbreite der Prozessparameter notwendig. Um den Einfluss der einzelnen Prozessparameter auf die Zugfestigkeit zu ermitteln, musste für jede Variation mindestens ein Zugversuch durchgeführt werden. Dies kann nur durch eine Automatisierung des Prüfablaufes erfolgen. Hieraus leitete sich die Aufgabenstellung von FORM+TEST ab.