Dauerpower "SiC-Inverter-Elektronik für maximale Dauerleistung im Antriebsstrang EV" - BMWK-Verbundvorhaben im Rahmen des Förderaufrufs Ziel-eMobil

Abstract

Entwickelt wurde ein auf SiC-Halbleiter basierter Antriebsumrichter für Elektrofahrzeuge, der die maximale Dauerleistung im Vergleich zur Spitzenleistung neu definiert. Ziel war es, die Reproduzierbarkeit der Fahrleistungen von hoch-performanten Elektrofahrzeugen auf das Niveau von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren anzugleichen. Hierbei wurde insbesondere die Dauerleistungsfähigkeit des Antriebsumrichters verbessert, wobei verschiedene innovative Technologien zur Effizienzsteigerung und thermischen Optimierung eingesetzt wurden. Dafür wurde ein Demonstrator mit einer Spitzenleistung von 750 kW und einer Dauerleistung von mindestens 600 kW entwickelt und getestet. An inverter was developed for continuous maximum power for an electric vehicle drive. continuous power is 600kW, max. Power is 750kW. Several innovative technologies were implemented to achieve this performance at an outstanding power density. These are the packaging of the SiC semiconductors in embedding on ceramics technology, sintering these modules onto 3D printed copper heat sinks, new electric interconnects for the modules, a PCB style DC link and polyacrylate capacitors, which are included in the cooling channel. The development and test of this device is documented in this report.