InSiDE - Industrialisierte Simulation von Ditching Ereignissen

Abstract

Das Projekt InSiDE befasst sich mit der Analyse von Notwasserungen (Ditching) von Verkehrsflugzeugen. Ziele des Projektes sind die Industrialisierung und die Weiterentwicklung eines Simulationsverfahrens zur Analyse von Notwasserungen von Flugzeugen. Flugzeuge müssen auch in Notfällen sicher auf offenem Wasser landen können. Das Thema ist von grundlegender Bedeutung für Flugzeughersteller, die für die Flugzeugzertifizierung nachweisen müssen, dass die Insassen bei der Wassernotlandung nicht zu Schaden kommen und dass der Rumpfschaden so gering bleibt, dass ausreichend Zeit für die Evakuierung verbleibt. Die zum Nachweis eingesetzten Verfahren müssen von den Luftfahrtbehörden genehmigt, jedoch nicht zertifiziert werden und ermöglichen damit eine Involvierung von externen Dienstleistern. Gegenstand des Projektes ist die Industrialisierung und Weiterentwicklung eines offiziell zugelassenen Simulationsverfahrens zur Analyse des Notwasserungsverhaltens von Verkehrsflugzeugen und dessen Integration in den Designprozess. Für die Weiterentwicklung werden insbesondere Rechenmodelle zur Fluid-Struktur-Interaktion in der Zwei-Wege-Kopplung genutzt. Diese Modelle ermöglichen eine umfassende Analyse kritischer Abschnitte, darüber hinaus werden Modelle zur Berücksichtigung von Handlingaspekten untersucht. Das Verfahren soll Untersuchungen während des Designprozesses bereits in der frühen Entwurfsphase ermöglichen und in quasi reale Situationen und Echtzeit simulieren.