KreislaufAkkus - Effizienz- und Kreislaufpotenziale von Akkusystemen in der E-Mobilität; (Vergleichende Analyse von vollintegrierten und Wechselakkusystemen)

Abstract

Das Projekt KreislaufAkkus ist ein Kooperationsprojekt der Verbundpartner RWTH Aachen und IÖW Berlin, gefördert durch das Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz aufgrund eines Beschlusses des Deutschen Bundestages. Projektziel war es, vollintegrierte und Wechselakkusysteme in batterieelektrischen Fahrzeugen einschließlich ihrer Infrastrukturanforderungen hinsichtlich ihrer technologischen, ökonomischen, ökologischen und gesellschaftlichen Akzeptanz zu vergleichen. Durch die interdisziplinäre Analyse dieser beiden Systeme sollte deren kreislaufwirtschaftliches Potenzial untersucht werden. Nach einer ersten Literaturrecherche und Auswahl von Anwendungsfällen wurden die Auswirkungen auf Batterien, Fahrzeugbau, Infrastruktur und Nutzerakzeptanz ermittelt. Diese Ergebnisse wurden dann für eine vergleichende Bewertung der ökologischen, umweltbezogenen und gesamtsystemischen Auswirkungen verwendet. Während der gesamten Projektlaufzeit wurden die Beiträge der beteiligten Partner und Interessengruppen aktiv über Experteninterviews und Stakeholder-Workshops eingeholt, die auch als Plattformen zur Diskussion der Zwischenergebnisse dienten. Die abschließenden Ergebnisse wurden den Stakeholdern präsentiert, um Chancen und Herausforderungen bei der Einführung von Wechselakkusystemen in Deutschland aufzuzeigen.