Verbundvorhaben PHyMoS: Proper hybrid models for smarter vehicles - Schlussbericht zum Teilvorhaben der Technischen Universität Braunschweig

dc.contributor.authorSteeb, Michael
dc.date.accessioned2026-02-11T09:22:37Z
dc.date.available2026-02-11T09:22:37Z
dc.date.issued2025-02-26
dc.description.abstractZiel des Vorhabens war es, sogenannte Proper Models für unterschiedliche Fragestellungen als Simulationsmodelle zur Verfügung zu stellen und Methoden zur Erzeugung dieser zu entwickeln. Proper Models nutzen vorhandenes physikalisches Wissen in dateneffizienter Weise, sollen skalierbar sein und sollen die Vorteile physikbasierter und datenbasierter Modellierungstechniken vereinen. Im Teilvorhaben der Technischen Universität Braunschweig wurden Proper Models für Batterien im automobilen Kontext entworfen und evaluiert, sowie projektionsbasierte Modellordnungsreduktionsmethoden untersucht. Mit den projektionsbasierten Methoden Proper-Orthogonal-Decomposition mit Interpolation und Galerkin-Projektion konnten 3DModelle von Batterien erstellt werden, die weiterhin eine ortsaufgelöste Beschreibung der Batteriezustände erlauben. Mit den abgeleiteten Proper Models konnten Alterungsmodelle von Batterien abgeleitet und kalibriert werden und der Einfluss des Thermomanagementsystems auf Batteriepacks bei realen Randbedingungen getestet werden. Es wurden signifikante Beschleunigungen in den Rechenzeiten erzielt unter Aufrechterhaltung der geforderten Genauigkeit. Die Umsetzung der Modelle in Python erlaubt eine Kopplung mit externen standardisierten Modellen. Datei-Upload durch TIBger
dc.description.abstractThe goal of the project was to provide so-called Proper Models for different questions as simulation models and to develop methods for generating these models. Proper Models use existing physical knowledge in a data-efficient manner, are intended to be scalable, and aim to combine the advantages of physics-based and data-based modeling techniques. In the subproject of the Technical University of Braunschweig, Proper Models for batteries in the automotive context were designed and evaluated, and projection-based model order reduction methods were investigated. With the projection-based methods Proper-Orthogonal-Decomposition with Interpolation and Galerkin Projection, 3D models of batteries were created that still allow for a spatially resolved description of battery states. Using the derived Proper Models, aging models for batteries were developed and calibrated, and the influence of the thermal management system on battery packs under real boundary conditions was tested. Significant accelerations in computation times were achieved while maintaining the required accuracy. The implementation of the models in Python allows coupling with external standardized models.eng
dc.description.versionpublishedVersion
dc.identifier.urihttps://oa.tib.eu/renate/handle/123456789/30406
dc.identifier.urihttps://doi.org/10.34657/29475
dc.language.isoger
dc.publisherHannover : Technische Informationsbibliothek
dc.relation.affiliationTechnische Universität Braunschweig - Institut für Thermodynamik
dc.rights.licenseEs gilt deutsches Urheberrecht. Das Werk bzw. der Inhalt darf zum eigenen Gebrauch kostenfrei heruntergeladen, konsumiert, gespeichert oder ausgedruckt, aber nicht im Internet bereitgestellt oder an Außenstehende weitergegeben werden. German copyright law applies. The work or content may be downloaded, consumed, stored or printed for your own use but it may not be distributed via the internet or passed on to external parties.
dc.subject.ddc000 | Informatik, Information und Wissen, allgemeine Werke
dc.titleVerbundvorhaben PHyMoS: Proper hybrid models for smarter vehicles - Schlussbericht zum Teilvorhaben der Technischen Universität Braunschweigger
dc.typeReport
dcterms.extent29 Seiten
dtf.duration01.03.2021-31.08.2024
dtf.funding.funderBMWE
dtf.funding.program19I20022I
dtf.funding.verbundnummer01227623
tib.accessRightsopenAccess

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