DHiiP - Airbus - "Entwicklung einer hochautomatisierten RTM-Fertigung für Flügelschalen zukünftiger Kurz- und Mittelstreckenflugzeuge"; im Verbund DHiiP

Abstract

Im beantragten Vorhaben sollen wesentliche Produktionselemente für Kurz- und Mittelstreckenflugzeugflügel aus Trockenfasermaterialien in der RTM-Fertigung entwickelt werden, die den deutschen Luftfahrstandort im internationalen Vergleich zu einem Alleinstellungsmerkmal und Innovationsvorsprung gegenüber bisherigen Bauweise verhilft. Airbus Deutschland wird dabei die Schlüsselprozesse für eine hochratenfähige und kostengünstige Flügelschalenfertigung entwickeln, die den Durchbruch beim Einsatz von großen Faserverbundstrukturen im wichtigsten Absatzmarkt von Airbus, bei den Kurz- und Mittelstreckenflugzeugen der A320-Familie, ermöglichen soll. Ein wesentlicher Baustein hierfür ist der Einsatz von Trockenfasermaterialien, optimiert auf das fliegende Bauteil und die Integration von Prozessen und Komponenten. Die wesentlichen Ziele des Vorhabens sind: - Optimieren des Faserverbundmaterialeinsatz beim trockenen Zuschnitt und der mechanischen Bearbeitung nach der Aushärtung hinsichtlich Produktionskosten vs. Materialkosten. - Vermeiden des sehr aufwändigen Grundierungsprozesses für große Schalenbauteile und gleichzeitige Werkzeugeintrennung durch Inmould-Primern. - Automatisierung der Integration von Preforms in heiße RTM-Werkzeuge zur Ermöglichung von Isothermen-RTM Prozessen mit einfacheren Werkzeugen und schnellen Energie schonenden Prozessen. - Nutzung der erhobenen digitalen Prozess- und Datenmodelle zur Vorhersage von Bauteilcharakteristiken, um die bisher nachgelagerte Qualitätskontrolle zu reduzieren.