VELAN - Flugphysikalische Analyse, Verifizierung und Übertragung aerodynamischer, aeroakustischer und flugmechanischer Aspekte verteilter elektrischer Antriebe zur Entwicklung energieeffizienter und leiser Konfigurationen

Abstract

Das Vorhaben VELAN diente vorwiegend dem förderpolitischen Ziel der umweltfreundlichen Luftfahrt. Dazu wurden die aerodynamischen, aeroakustischen und flugmechanischen Aspek-te verteilter elektrischer Antriebe, untersucht. Ziel war es, diese zu analysieren, im skalierten Flugversuch zu verifizieren und abschließend auf Regionalflugzeuge zu übertragen. In VELAN wurde ein Designkonflikt zwischen der Effizienzsteigerung im Reiseflug und der Auftriebs-erhöhung im Hochauftriebsfall identifiziert. Das Potential zur Reduzierung des Leistungs-bedarfs durch verteile Antriebe mit Auslegung auf den Reiseflug wurde in VELAN auf circa 10% bestimmt. Bei einer Auslegung auf maximales Hochauftriebsverhalten können Auftriebs-erhöhungen um bis zu 80% erreicht werden. Zudem wurde im Flugversuch erfolgreich demonstriert, dass verteilte Antriebe durch individuelle Regelung des Propellerschubs die Giersteuerung des Flugzeugs sowie die Stabilisierung um die Gierachse sicherstellen können, wodurch die Seitenleitwerksfläche widerstandsreduzierend verkleinert werden kann. Darüber hinaus wurde Studien zur Lärmemission von verteilten Antrieben durchgeführt.