WISDOM Hybride Testumgebung für Flugsteuerungssysteme schlanker Flügel (Wing Integrated Systems Demonstration On Mechatronic Rig); Teilvorhaben der Diehl Aerospace "Flugsteuerungsrechnerplattform Komplex Technologie (FAKT)"; Nationales Luftfahrtforschungsprogramm

Abstract

Ziel der Arbeiten war es, die Effizienz und Zuverlässigkeit der PLC-Technologie unter verschiedenen Umweltbedingungen zu bewerten. Besonders die PLC-Modem-Hardware inklusive Verdrahtung wurde unter realistischen EMV- und EMI-Bedingungen mit unterschiedliche Kabelauslegungen untersucht. Die DAS untersuchte die PLC-Kommunikationstechnologie auf elektromagnetische Verträglichkeit (EMV) und elektromagnetische Beeinflussung (EMI) bezgl. eines Einsatzes im Außenbereich des Flügels. In Zusammenarbeit mit dem Partner DLR ging es darum, herauszufinden, wie sich diese Technologie in Bezug auf EMV und EMI in diesem kritischen Einbauort verhält. Die Untersuchungsergebnisse sind insgesamt positiv und vielversprechend. Die Messungen der gestrahlten Emissionen und Störfestigkeit bestätigen die Einhaltung der Anforderungen, sodass keine weiteren Maßnahmen notwendig sind. Dies unterstreicht die robuste Gestaltung und die Zuverlässigkeit der PLC-Kommunikation. Bei den leitungsgebundenen Emissionen haben detaillierte Analysen und gezielte Untersuchungen zu wertvollen Erkenntnissen geführt.