Erweiterte ÖPNV-Betriebsdaten und bidirektionale Busbeschleunigung über WLAN - gemeinsamer Sachbericht BUS2DATA

Abstract

Dieses Projekt verfolgt die zentralen Ziele, eine bidirektionale C2X-Kommunikation zwischen ÖPNV und Infrastruktur in einem signalisierten Streckenabschnitt der Stadt Aachen zu erproben, die erweiterten ÖV-Betriebsdaten an zentraler Stelle zu sammeln und auf öffentlichen Datenplattformen zur Verfügung zu stellen, die ÖPNV-Bevorrechtigung in der Stadt online zu überwachen und eine erweiterte Qualitätsanalyse auf Basis der erweiterten Betriebsdaten durchzuführen. Es ist als Machbarkeitsstudie zu einem größeren Projekt gedacht, welches eine neuartige verkehrsabhängige Steuerung auf Basis SREM und SSEM nutzt und darauf zugeschnittene verkehrsabhängige Ampelsteuerungen zur ÖPNV-Bevorrechtigung im Regelbetrieb nutzen wird. Für diese Machbarkeitsstudie wird eine TRL-Stufe 6 (Technology Demonstration) realisiert.