Software Defined Car, Softwaregetrieben von Embedded Systems bis in die Cloud für Entwicklung und Betrieb (digitale Nachhaltigkeit) - Verbundprojekt: SofDCar

Abstract

In den letzten Jahren hat die fortschreitende Digitalisierung der Fahrzeuge einen Transformationsprozess eingeleitet. Dieser Prozess ist durch die Zentralisierung der Rechenkapazität in Form von Hochleistungssteuergeräten mit Mikroprozessoren und die Einführung von Ethernet als Kommunikationsbus gekennzeichnet. Diese Transformation betrifft nicht nur die Hardware, sondern hat auch Auswirkungen auf die Softwarearchitektur und den Entwicklungsprozess. Die nächste Stufe dieser Transformation lässt sich am besten durch den Automobiltrend SofDCar beschreiben. Die Systemkomplexität von SofDCar-Szenarien kann nicht mehr mit Lösungen aus dem Embedded-Softwarebereich bewältigt werden und stellt neue Anforderungen an Technologien, Entwicklungsprozesse, Softwarearchitektur und Zusammenarbeit. Im Forschungsprojekt SofDCar hat ZF die Chance gesehen, diese Transformation im Dialog mit Branchenpartnern voranzutreiben. ZF hat die SDV-Landschaft analysiert und beschlossen, Technologien zu entwickeln, die den Softwareentwicklungsprozess beschleunigen und gleichzeitig Sicherheit und Diagnosefähigkeit gewährleisten. ZF hat im Projekt SofDCar folgende Forschungsbereiche identifiziert und bearbeitet: • Wie können wir Applikationen, die derzeit in klassischen Steuergeräten eingebettet sind, auf HPC übertragen und fahrzeugunabhängig entwickeln? • Wie können wir eine einheitliche Toolchain für Entwickler bereitstellen, um Funktionen schneller zu entwickeln, zu testen und freizugeben? • Wie können wir eine bessere Testumgebung schaffen, die näher am realen Fahrzeug ist, damit Entwickler in einer fahrzeugnahen Umgebung testen und so den Zeitaufwand für Tests im realen Fahrzeug reduzieren können? • Wie können wir die Funktionen über die gesamte Lebensdauer des Fahrzeugs verbessern? • Wie können wir neue Funktionen diagnostizieren, die während der Lebensdauer des Fahrzeugs eingeführt werden? • Wie können wir die interne Fahrzeugumgebung sicher halten, wenn wir über die Lebensdauer des Fahrzeugs neue Funktionen einführen? ZF hat die verschiedenen Entwicklungsergebnisse aus den Teilprojekten, die die oben genannten Fragen beantworten, in Demonstratoren (ZF Model Truck, Demonstrator-Fahrzeug, IDS Tischaufbau) integriert und diese zusammen mit den Partnern beim Abschluss-Event des Projekts vorgestellt. Die meisten Ergebnisse wurden als Open Source in Eclipse SDV veröffentlicht.