FutureHDrive - Innovatives, emmissions- und oberleitungsfreies Antriebssystem für die Schiene; Teilprojekt der DESAG: Anforderungen an ein innovatives Speichersystem für den Einsatz auf der Schiene, insbesondere im ländlichen Raum

Abstract

Die Aufgabenstellung des Projektes war es die FeRedox-Wasserstoffspeichertechnologie als Gesamtsystem zur Stromspeicherung in Form einer Pilotanlage zu errichten und im Rahmen des Teilvorhabens der DESAG für eine Eisenbahnanwendung zu untersuchen. Konkretes Ziel der Untersuchung seitens der DESAG war die Entwicklung eines Funktionsmusters für ein hybrides Energiespeicher- und Antriebssystem, das eine austauschbare Eisenmasse-Speichereinheit, eine Brennstoffzelle, einen Elektromotor und eine Batterie zum Ausgleich von Leistungsspitzen in einem Schienenfahrzeug umfasst. The task of the project was to set up the FeRedox hydrogen storage technology as a complete system for electricity storage in the form of a pilot plant and to investigate it for a railroad application as part of the DESAG sub-project. The specific aim of DESAG's investigation was to develop a functional model for a hybrid energy storage and drive system comprising a replaceable iron mass storage unit, a fuel cell, an electric motor and a battery to compensate for power peaks in a rail vehicle.