Verbundprojekt: ARTE - Automatisiert fahrende Regionalzüge in Niedersachsen; Teilvorhaben: Entwicklung von ATO-Subsystemen und Softwarekonfiguration des ATO-Systems für den Regionalverkehr
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ARTE war ein Forschungsprogramm im Bereich ATO (Automatic Train Operation). Ziel des Projekts war die Entwicklung einer ATO-Lösung für Grade of Automation (GoA) 3/4, einschließlich Signal- und Hinderniserkennung. In GoA4 fährt der Zug vollständig autonom, während in GoA3 noch ein Zugbegleiter anwesend ist, der im Falle einer Störung eingreifen kann. Auch RTO (Remote Train Operation) wurde im Rahmen von ARTE entwickelt. Alstom Signal GmbH (ASG) hatte die Leitung für die Umsetzung des Projektes und die technische Leitung. Zu den Aufgaben zählten die Erstellung der technischen Differenzialanalyse, die Systemarchitektur und Integration der Teilsysteme sowie die Entwicklung der Hindernis- und Signalerkennung. ASG entwickelte zudem einen fahrzeugseitigen RTO-Server und war federführend bei Laborversuchen, Testfahrten und der Auswertung der Versuchsergebnisse. Dieser individuelle Schlussbericht von Alstom Signal beinhaltet eine Kurzdarstellung des Projekt-Anteiles von Alstom Signal GmbH und eine ausführlichere Darstellung der Arbeitspakete von ASG, deren Nutzen und Informationen zu Publikationen. Der individuelle Schlussbericht beinhaltet Verweise zum ausführlichen gemeinsamen Schlussbericht der vier ARTE-Partner.
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