EMDrive: Embedded computing performance and diagnosis hierarchy from sensor to edge
Schlussbericht Universität zu Lübeck
Date
Editor
Advisor
Volume
Issue
Journal
Series Titel
Book Title
Publisher
Supplementary Material
Other Versions
Link to publishers' Version
Abstract
Das EMDRIVE-Projekt hatte zum Ziel, eine skalierbare, hierarchische Plattformarchitektur für verteilte, heterogene Echtzeit-Rechensysteme (RT-Systeme) in Fahrzeugen zu entwickeln, um der zunehmenden Komplexität und den steigenden Energieanforderungen zukünftiger Fahrzeug-Elektronik gerecht zu werden. Ziel war es, die eingebetteten Fahrzeug-Rechennetzwerke zu modernisieren, indem leistungsstarke zentrale Fahrzeugserver und sensornahe Edge-Computing-Einheiten integriert wurden, um die Anzahl traditioneller Steuergeräte (ECUs/PLCs) und Verkabelungen zu reduzieren. Dieser dezentralisierte, aber koordinierte Ansatz ermöglichte eine dynamische Arbeitslastverteilung, Echtzeit-Diagnosen sowie sichere, ASIL-D-konforme Betriebsabläufe. Um dies zu erreichen, kombinierte das Projekt KI-gestützte Überwachung, Hardware-Software-Co-Design und Virtualisierung, um letztendlich die Energieeffizienz, Rechenleistung und Systemzuverlässigkeit für Anwendungen wie autonomes Fahren und hochautomatisierte Produktionssysteme zu verbessern.
