DE4LoRa - Universales hochintegriertes 800 V-Hybrid-Antriebssystem mit ganzheitlich optimierter Ökologie und Ökonomie; Teilvorhaben: Konsortialführung, Auslegung Ölkreislauf und regelbarer Ölpumpe; Auslegung und Bereitstellung der Schaltaktoren; Entwicklung eines hoch effizienten und integrierbaren 800V Doppelinverters mit SiC Halbleitern; Entwicklung und Fertigung eines modularen 800V-Batterie-Systems; AP 5.2 Lastkollektive (AP-Manager), AP 8.4 Lebensdauer-Prädiktionsmodelle (AP-Manager), AP 8.5, AP 9.4, AP 11.4 Online-Lebensdauerberechnung (AP-Manager), AP 11.5; Entwicklung und Montage des Getriebes; Anpassung von Verbrennungsmotor und Fahrzeug auf CNG-Betrieb; Entwicklung der Getriebekomponenten; Konzipierung des Antriebstrangs, Auslegung der E-Maschinen, des Getriebes, der Ladeinfrastruktur, des On-Board- Chargers und der Abgasnachbehandlung

Abstract

Im Forschungsprojekt "Doppel-E-Antrieb for Long-Range" (DE4LoRa) arbeitete ein Konsortium aus acht Industrieunternehmen und vier Forschungsinstituten der TU Darmstadt zusammen, um ein universelles, hochintegriertes 800V-Hybrid-Antriebssystem zu entwickeln, das sowohl ökologisch als auch ökonomisch optimiert ist. Das DE4LoRa-Konzept basiert auf einem zum Patent angemeldeten parallel-seriellen Hybridantrieb, der zwei hochintegrierte E-Maschinen, eine kombinierte Leistungselektronik und einen monovalenten CNG-Motor umfasst. Ergänzt wird das Hochvolt-System durch eine neu entwickelte 800V-Batterie. Das dreijährige Projekt umfasste die Auslegung und Gestaltung des Antriebssystems, die prototypische Umsetzung auf Prüfständen sowie den Aufbau und die anschließende Erprobung von zwei Demonstratorfahrzeugen. Ziel der prototypischen Erprobung des Gesamtsystems war es, die Potenziale der Kerninnovationen zu bewerten und den Technologiereifegrad signifikant zu steigern. Durch gezielte Untersuchungen zur Weiterentwicklung des Konzepts sollte ein Reifegrad erreicht werden, der eine Überführung in die Serie ermöglicht. Datei-Upload durch TIB In the research project “Double-E-Drive for Long-Range” (DE4LoRa), a consortium of eight industrial companies and four research institutes at TU Darmstadt worked together to develop a universal, highly integrated 800V hybrid drive system that is both ecologically and economically optimized. The DE4LoRa concept is based on a patent-pending parallel-serial hybrid drive comprising two highly integrated electric motors, combined power electronics and a monovalent CNG engine. The high-voltage system is supplemented by a newly developed 800V battery. The three-year project included the layout and design of the drive system, prototype implementation on test benches and the construction and subsequent testing of two demonstrator vehicles. The aim of the prototype testing of the overall system was to evaluate the potential of the core innovations and significantly increase the level of technological maturity. Through targeted investigations into the further development of the concept, a level of maturity was to be achieved that would allow the system to be transferred to series production.