ENVISION - Erprobungsplattform für nutzerzentrierte Visualisierungs- und Interaktionskonzepte

Schlussbericht

dc.contributor.authorHofmann, Thomas
dc.contributor.authorHeßler, Deike
dc.date.accessioned2025-09-01T09:14:06Z
dc.date.available2025-09-01T09:14:06Z
dc.date.issued2025-08-30
dc.description.abstractDas Forschungsprojekt ENVISION wurde in der Laufzeit von März 2021 bis Februar 2025 von der Hochschule Osnabrück in Kooperation mit Frequentis Orthogon und dem Institut für Flugführung des Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt im Rahmen des Luftfahrtforschungsprogramms (LuFo V6-1) bearbeitet. Ziel des Vorhabens war die Entwicklung und Erprobung einer Plattform für nutzerzentrierte Visualisierungs- und Interaktionskonzepte zur Unterstützung der Flugsicherung. Im Mittelpunkt stand die Weiterentwicklung der Controller Working Position (CWP) als zentralem Arbeitsplatz der Fluglots:innen. Die Arbeit wurde in einem interdisziplinären Team aus Wissenschaft, Industrie und Forschung durchgeführt. Die Partner brachten unterschiedliche Schwerpunkte ein: nutzerzentrierte Entwicklungsmethoden und Designexperitse (Hochschule Osnabrück), technische Architektur und Softwareentwicklung (Frequentis Orthogon) sowie operative Expertise und Simulationsumgebungen (DLR). Durch die enge Zusammenarbeit konnten technische, gestalterische und operative Perspektiven systematisch zusammengeführt werden. Im Projektverlauf wurden Fluglots:innen in Workshops, Interviews und Tests eng eingebunden, sodass deren Erfahrungen und Anforderungen direkt in die Konzeption und Validierung einflossen. Ergänzend kamen Simulationsumgebungen des DLR zum Einsatz, die eine praxisnahe Erprobung und Bewertung der entwickelten Prototypen ermöglichten. Die Ergebnisse zeigen, dass ein iteratives, nutzerorientiertes Vorgehen in Verbindung mit interdisziplinärer Zusammenarbeit die Akzeptanz und Gebrauchstauglichkeit von Arbeitsplätzen in der Flugsicherung deutlich verbessern kann. Mit den entwickelten Methoden und Prototypen wurde eine belastbare Grundlage geschaffen, auf der zukünftige Systeme weiterentwickelt werden können. ENVISION leistet damit einen Beitrag zur digitalen Weiterentwicklung der Flugsicherung und bietet Ansätze, die auch in anderen sicherheitskritischen Anwendungsfeldern nutzbar sind.ger
dc.description.versionpublishedVersion
dc.identifier.urihttps://oa.tib.eu/renate/handle/123456789/21897
dc.identifier.urihttps://doi.org/10.34657/20914
dc.language.isoger
dc.publisherHannover : Technische Informationsbibliothek
dc.relation.affiliationHochschule Osnabrück
dc.relation.affiliationFrequentis Orthogon GmbH
dc.relation.affiliationInstitut für Flugführung des Zentrums für Luft- und Raumfahrt Braunschweig
dc.rights.licenseCreative Commons Attribution-NonDerivs 3.0 Germany
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by-nd/3.0/de/
dc.subject.ddc600 | Technik
dc.subject.otherNutzerzentrierte Gestaltungger
dc.subject.otherFlugführungger
dc.subject.otherController Working Positionger
dc.subject.otherInterdisziplinäre Verfahrenger
dc.subject.otherIterative Prozesseger
dc.titleENVISION - Erprobungsplattform für nutzerzentrierte Visualisierungs- und Interaktionskonzepteger
dc.title.alternativeSchlussbericht ENVISIONger
dc.title.subtitleSchlussbericht
dc.typeReport
dcterms.extent79 Seiten
dtf.duration01.03.2021-28.02.2025
dtf.funding.funderBMWE
dtf.funding.program220D1921C
dtf.funding.verbundnummer01211726
dtf.version1.0
tib.accessRightsopenAccess

Files

Original bundle
Now showing 1 - 1 of 1
Loading...
Thumbnail Image
Name:
250828_Schlussbericht_ENVISION_hs_osnabrueck.pdf
Size:
3.55 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description: